別讓特斯拉Tesla狂漲沖昏頭腦:比特幣的教訓這麼快就忘了?

分類:國際




中華藝術網 日期:2020/02/07   編輯部 報導

(導讀:代表14億人口全球最大單一市場之國家寶藏NATS為全球第一個3.0金融區塊鏈IEO少量發行國家級數字藝術貨幣,號稱有如全球第一個藝術的比特幣,於3.0金融區塊鏈IEO,具6國語言流通之全球DIFI特性數字貨幣,發行數字貨幣少,可能高速上漲機會大 )

別讓特斯拉Tesla狂漲沖昏頭腦:比特幣的教訓這麼快就忘了?
2020-02-05
北京時間2月5日消息,特斯拉正在股市高歌猛進,它的增長軌跡並不像常見的熱門公司那樣股價一飛沖天,走勢接近拋物線型行情。特斯拉股價近日大張旗鼓的上漲已經使得一些投資者拿它與比特幣在2017年的飆升作比較。
特斯拉的漲勢有多猛,先看一組數據。單是過去兩個交易日,特斯拉股價就上漲了36%至887美元,創下紀錄。過去三個月,特斯拉股價累計飆升了180%。從去年6月3日觸及的178.97美元股價低位計算,特斯拉股價已經狂漲了395%以上。


相比之下,以科技股為主的納斯達克綜合指數的表現雖好於標準普爾500指數、道瓊工業平均指數,但是在過去三個月只累計上漲了12.3%,今年累計上漲5.5% ,自去年6月初以來上漲近30%。
特斯拉股價的飛漲一定程度上源於分析師的空前看好,季度業績的改善,已經引起了一些華爾街投資者的質疑,他們認為特斯拉股價上漲得太多、太快。
 
比特幣的教訓
華爾街專業人士邁克爾·諾沃格拉茨(Michael Novogratz)就將特斯拉股價的飆升與比特幣曾經出現過的類似拋物線型行情進行了對比。在協助創建了投資管理公司Fortress Investment Group後,諾沃格拉茨在2015年離開了私募股權市場,投身加密貨幣領域。
所謂拋物線型行情指的是市場在非常短的時間內出現巨幅波動,走勢以類似半拋物線形式加速。拋物線運行方向可能是上升也可能是下降。

↑ 特斯拉與比特幣呈現類似的拋物線型行情
 
他將特斯拉與比特幣作對比的做法可能不算離譜。回到2017年初,比特幣價格開始大漲,到11月時已經從大約885美元漲到了1.9783萬美元,漲幅達到驚人的2100%。
然而好久不長,比特幣的價格在達到頂點後迅速下滑。積極的一面是,比特幣價格依然保持在9140美元。對於押注比特幣這個世界第一數位資產會進一步上漲的投資者來說,這個價格可能無法令人欣慰。

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https://www.artworld.tw/content/apply/apply.aspx

研究機構Fundstrat知名分析師湯姆· 李(Tom Lee)認為,特斯拉的部分漲幅可能源於羅素1000成長指數(Russell 1000 Index)的投資經理調整其投資組合,以更符合特斯拉在該指數中的權重。
“特斯拉在羅素1000指數的權重只有0.7%,但在今年目前為止漲幅中的佔比卻達到15%,”他在周二的研究報告中稱,“羅素1000成長指數投資經理的擔心錯過心理很可能推動了特斯拉股價的這一驚人增長。去年,特斯拉股票的回報率和整體市場大體一致,波動性很大,因此許多經理很可能減持了特斯拉股票。”
不管怎麼樣,許多市場觀察人士現在都建議對買入特斯拉股票保持謹慎。目前,Google 的熱門搜索之一就是:“我應該購買特斯拉股票嗎?”這讓人回想起了當時比特幣狂漲的時候,當時一些投資者也在網上搜索是否應該購買比特幣。
 
對手表示看不懂
作為特斯拉的對手, 小鵬汽車的創始人何小鵬也在朋友圈發文評價特斯拉股票大漲。他表示,自己也看不懂為何特斯拉股價會如此大漲。
“好多朋友問我為什麼漲的這麼厲害,說實話我也看不懂。我一直堅持認為十年內,智能汽車會有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司,Tesla、蘋果都是非常有力的選手。但是汽車和手機差異巨大,很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利,因此我暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯,除非是真正的長線持有者。”他說。


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